全球海運運價再度下滑,美西航線競爭加劇
近年來全球海運市場經(jīng)歷顯著變化,運價波動、運力過剩及競爭格局調(diào)整成為重要特點。最新數(shù)據(jù)顯示,SCFI指數(shù)持續(xù)下滑,美西航線運價劇烈下降,船公司面臨激烈競爭。同時,節(jié)慶訂單增長可能在未來推動運價回升,市場充滿不確定性。
近年來全球海運市場經(jīng)歷顯著變化,運價波動、運力過剩及競爭格局調(diào)整成為重要特點。最新數(shù)據(jù)顯示,SCFI指數(shù)持續(xù)下滑,美西航線運價劇烈下降,船公司面臨激烈競爭。同時,節(jié)慶訂單增長可能在未來推動運價回升,市場充滿不確定性。
法國初創(chuàng)企業(yè)Carbon正引領(lǐng)著歐洲太陽能制造業(yè)的復(fù)興,通過擴張計劃、技術(shù)創(chuàng)新和積極參與歐洲研發(fā)生態(tài)系統(tǒng),公司正努力在面臨低價組件沖擊和市場監(jiān)管不確定性的環(huán)境中尋找新的生存與發(fā)展路徑。
2023年德國供暖行業(yè)的變革與中國熱泵企業(yè)的發(fā)展機遇。熱泵作為新一代的“過冬神器”受到了廣大消費者的青睞。與此同時,中國的熱泵企業(yè)也站在了這一變革的風(fēng)口之上。
深入解析中國與巴西的貿(mào)易合作潛力。本文說明2023年雙方貿(mào)易紀(jì)錄,探討人民幣結(jié)算的便利、巴西的電商趨勢,以及中國小商品在巴西的廣闊市場。
拜登政府計劃擴展《外國直接產(chǎn)品規(guī)則》,影響中國半導(dǎo)體企業(yè),但多國未獲豁免,市場反應(yīng)積極,中國企業(yè)面臨挑戰(zhàn)與機遇。
SEIA和Wood Mackenzie的最新報告顯示,美國太陽能行業(yè)今年預(yù)計新增32GW容量,創(chuàng)紀(jì)錄的數(shù)字。報告還提到了各州在太陽能裝機容量中的排名,以及《通貨膨脹削減法案》(IRA)對行業(yè)的影響。
在2023年8月22日,中國國家主席習(xí)近平訪問南非并簽署了關(guān)于AEO(經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營者)互認(rèn)的聯(lián)合聲明。這一舉措旨在進一步提高中國與南非之間的貿(mào)易便利性,降低成本,并對兩國企業(yè)提供優(yōu)惠政策。據(jù)統(tǒng)計,中國已與多個國家和地區(qū)簽署了AEO互認(rèn)協(xié)議,南非市場也因此成為中國企業(yè)拓展非洲市場的重要一環(huán)。
印度與俄羅斯設(shè)定2030年1000億美元貿(mào)易額目標(biāo),美國對印度銀行發(fā)出制裁警告,印美關(guān)系復(fù)雜性增加,印度需在美俄間平衡策略。
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