歐盟對中國電動汽車反補貼初裁：稅率沖擊波！
2024年7月，歐盟對中國純電動載人汽車初裁反補貼稅，涉及比亞迪、吉利、上汽集團等，稅率17.4%至37.6%，影響中國車企出口戰(zhàn)略。
歐盟對華電動車征稅引分歧，德國反對聲高漲！
自2024年7月5日起，歐盟對中國制造電動汽車實施臨時反補貼稅，稅率17.4%至37.6%，德國因依賴中國市場而強烈反對，中歐貿易關系面臨考驗。
中國汽車出口猛增，俄羅斯成最大進口國！
中國汽車出口為何在全球市場崛起？俄羅斯為何成為最大進口國？了解中國汽車在全球市場的競爭力和中俄汽車貿易的緊密合作。
中國與歐盟電動汽車貿易戰(zhàn)：對話能否化解紛爭？
中歐電動汽車貿易摩擦升級，歐盟提高關稅，中國設置障礙。雙方能否通過對話解決爭端，實現(xiàn)互利共贏？
美擬對華電動汽車征100%關稅，貿易緊張局勢升級！
拜登政府計劃將中國電動車進口關稅提升至100%，太陽能產(chǎn)品同樣面臨增稅，引發(fā)行業(yè)協(xié)會和專家的爭議。
美國放寬電動車稅收抵免限制
美國財政部宣布調整電動車稅收抵免政策，放寬對中國石墨等關鍵礦物的限制，為制造商提供緩沖期，促進行業(yè)發(fā)展。
印度削減電動車進口關稅，開放市場
印度政府宣布降低電動汽車進口關稅，條件是跨國公司需在本土投資并建廠，特斯拉等公司將受益。
中國汽車產(chǎn)銷量首破3000萬輛，朝成為世界第一大汽車出口國邁進
2023年中國汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)新高，首次超過3000萬輛，新能源汽車出口大增，中國有望成為全球最大汽車出口國。
特斯拉提議印度降低進口電動汽車的關稅
據(jù)英國《金融時報》報道，馬斯克的公司已要求印度政府降低進口電動汽車的關稅，以便更容易進入這一龐大且不斷增長的市場。
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